{"id":7640,"date":"2025-05-15T22:31:53","date_gmt":"2025-05-15T20:31:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sacchibelli.it\/?p=7640"},"modified":"2025-05-20T22:36:26","modified_gmt":"2025-05-20T20:36:26","slug":"auto-elettrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sacchibelli.it\/?p=7640","title":{"rendered":"Auto elettrica"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.sacchibelli.it\/pictures\/electric_car.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.sacchibelli.it\/pictures\/electric_car_a.jpg\" alt=\"\" style=\"width:320px;height:auto\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">L&#8217;auto elettrica: futuro o forzatura?<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La componente maschile adulta di casa sacchibelli \u00e8 piuttosto convinta, senza aver fatto per\u00f2 studi approfonditi, che il futuro elettrico dell&#8217;automobile sia una forzatura politico-economica e non la soluzione green al problema del trasporto privato. Tralasciando pure l&#8217;ipocrisia che si cela dietro al fatto che l&#8217;energia per ricaricare le batterie \u00e8, quanto meno in Italia, tutt&#8217;altro che green, e che il costo &#8220;ecologico&#8221; delle batterie non \u00e8 probabilmente piccolo, l&#8217;autonomia che oggi hanno le auto elettriche \u00e8 ancora troppo poca per considerarle seriamente una valida alternativa all&#8217;auto a benzina o gasolio. Certo, poi ci si pu\u00f2 convincere che fermarsi per ricaricare \u00e8 un&#8217;opportunit\u00e0 per fare una pausa o per visitare una citt\u00e0, ma se l&#8217;auto serve per spostarsi da A a D vorrei poter scegliere di non fermarmi a B e C.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un viaggio di lavoro da Milano a Sophia-Antipolis, con un&#8217;auto a gasolio e una Tesla serie Y, pur essendo un episodio, e magari un worst-case, ha proposto un confronto piuttosto imbarazzante: con due soste per ricarica della Tesla, la preoccupazione di restare senza carica in coda in autostrada, e con non pochi problemi di ricarica in Francia&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diciamo che per ora la soluzione green di casa sacchibelli \u00e8 usare l&#8217;auto il meno possibile e, sopratutto, muoversi in citt\u00e0 con la bici. E, quando serve l&#8217;auto, quella a gasolio per ora va ancora pi\u00f9 che bene.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I had to reach the CDNS office in Sophia-Antipolis from Milan, together with some colleague and some customer. Two cars, a diesel one (the one driven by sacchibelli adult male component) and a Tesla model Y. It was not a race, but let&#8217;s say that even Tesla is not ready yet for long travels. The Tesla had to stop twice to recharge and it arrived 2 hours later. Even to recharge in France was not that easyt&#8230; As a conclusion, let&#8217;s say that to be green, sacchibelli&#8217;s prefer to ride bycicle in town, and use the car as less as possible.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La componente maschile adulta di casa sacchibelli \u00e8 piuttosto convinta, senza aver fatto per\u00f2 studi approfonditi, che il futuro elettrico dell&#8217;automobile sia una forzatura politico-economica e non la soluzione green al problema del trasporto privato. 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