{"id":4062,"date":"2017-07-19T23:26:35","date_gmt":"2017-07-19T21:26:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sacchibelli.it\/?p=4062"},"modified":"2017-07-19T23:26:35","modified_gmt":"2017-07-19T21:26:35","slug":"rotonda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sacchibelli.it\/?p=4062","title":{"rendered":"Rotonda"},"content":{"rendered":"

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I lavori di costruzione della rotonda<\/p><\/div>Non occorre essere scienziati per capire che le rotonde rappresentano, per i ciclisti, un punto molto pericoloso (vedi qui<\/a>, qui<\/a> e qui<\/a>). Tuttavia, a volte, se ben dimensionate e date opportune caratteristiche dei flussi di traffico che vi incidono, permettono di rendere il traffico automobilistico pi\u00f9 scorrevole rispetto a un incrocio semaforico. Cio’ premesso, pur non avendo a disposizione i dati sui flussi di traffico, l’incrocio tra viale Campari e via San Giovannino, vicino a casa nostra, non presenta certo le caratteristiche ideali per essere reso piu’ scorrevole con una rotonda, visto che a valle e a monte, in qualunque direzione ci si muova, si incontrano altri incroci semaforici. Ebbene, la nostra illuminata Amministrazione Comunale ha ben pensato di sostituire l’incrocio semaforico con una rotonda. L’unico risultato che si otterr\u00e0, per quanto riguarda il traffico automobilistico, sar\u00e0 di spostare gli ingorghi nei successivi incroci semaforici. Tra gli svantaggi invece ci vengono in mente<\/p>\n